നഗരത്തിലെ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിന് കൂടുതൽ കരുത്തേകി നമ്മ മെട്രോയുടെ പിങ്ക് ലൈൻ ഭാഗികമായി യാത്രക്കാർക്കായി തുറന്നു. പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി നവംബർ 13ന് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത പാതയിൽ നവംബർ 14 ശനിയാഴ്ച രാവിലെ ആറുമണി മുതലാണ് വാണിജ്യ സർവീസ് ആരംഭിച്ചത്. കലേന അഗ്രഹാര മുതൽ താവരക്കെരെ (എസ്.ജി. പാളയ) വരെയുള്ള 7.5 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിലാണ് ആദ്യഘട്ടത്തിൽ സർവീസ് നടത്തുന്നത്.
പുതിയ പാതയിൽ ആറ് സ്റ്റേഷനുകളാണുള്ളത്. കലേന അഗ്രഹാര, ഹുളിമാവ്, ഐഐഎംബി (ബിലെക്കഹള്ളി), ജെ.പി നഗർ നാലാം ഘട്ടം (എൻ.എസ്. പാളയ), ജയദേവ ആശുപത്രി, താവരക്കെരെ (എസ്.ജി. പാളയ) എന്നിവയാണ് സ്റ്റേഷനുകൾ. ബന്നാർഘട്ട റോഡിലൂടെയുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് പുതിയ മെട്രോ പാത വലിയ ആശ്വാസമാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. തിരക്കേറിയ ഈ റോഡിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽപ്പെടാതെ യാത്ര ചെയ്യാൻ മെട്രോ സഹായിക്കും.
പിങ്ക് ലൈനിലെ പ്രധാന ആകർഷണം ജയദേവ ആശുപത്രി സ്റ്റേഷനിലെ ഇന്റർചേഞ്ച് സംവിധാനമാണ്. ഇവിടെനിന്ന് യെല്ലോ ലൈനിലേക്ക് മാറാൻ യാത്രക്കാർക്ക് സാധിക്കും. ഇതുവഴി ഇലക്ട്രോണിക് സിറ്റി, ബൊമ്മസന്ദ്ര തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളിലേക്കുള്ള യാത്രയും കൂടുതൽ എളുപ്പമാകും. ഇരട്ടനില റോഡ്-മെട്രോ സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചാണ് ജയദേവ സ്റ്റേഷൻ വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ആദ്യഘട്ടത്തിൽ അഞ്ച് ട്രെയിനുകളാണ് സർവീസിനായി അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതിൽ നാലെണ്ണം സ്ഥിരം സർവീസിനും ഒരെണ്ണം അടിയന്തര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ ആയും ഉപയോഗിക്കും. തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ എട്ട് മിനിറ്റ് ഇടവേളയിലും തിരക്കില്ലാത്ത സമയങ്ങളിൽ പത്ത് മിനിറ്റ് ഇടവേളയിലുമാണ് ട്രെയിനുകൾ സർവീസ് നടത്തുക. ശനി, ഞായർ ദിവസങ്ങളിൽ പത്ത് മിനിറ്റ് ഇടവേളയിലായിരിക്കും സർവീസ്. യാത്രക്കാരുടെ തിരക്ക് വിലയിരുത്തി ഇടവേളകളിൽ മാറ്റം വരുത്താനും അധികൃതർക്ക് പദ്ധതിയുണ്ട്.
പുതിയ പാതയിലെ യാത്രാനിരക്ക് 10 രൂപ മുതൽ 30 രൂപ വരെയാണ്. ദൂരത്തിനനുസരിച്ചാണ് നിരക്ക് നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പിങ്ക് ലൈനിൻ്റെ പൂർണ ദൈർഘ്യം 21.26 കിലോമീറ്ററാണ്. കലേന അഗ്രഹാര മുതൽ നാഗവാര വരെയുള്ള പാതയിൽ ആകെ 18 സ്റ്റേഷനുകളുണ്ടാകും. ഇതിൽ 7.5 കിലോമീറ്റർ എലിവേറ്റഡ് പാതയും 13.76 കിലോമീറ്റർ ഭൂഗർഭ പാതയുമാണ്. നിലവിൽ തുറന്ന ആറ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് പുറമെ 12 ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകൾ കൂടി പൂർത്തിയാകാനുണ്ട്. എം.ജി റോഡ്, ശിവാജിനഗർ, കന്റോൺമെന്റ്, പോട്ടറി ടൗൺ, നാഗവാര തുടങ്ങിയ പ്രധാന മേഖലകളിലേക്ക് പിങ്ക് ലൈൻ എത്തും. ഭൂഗർഭ പാത 2027 മധ്യത്തോടെ പ്രവർത്തനസജ്ജമാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.
പുതിയ പാത തുറന്നതോടെ ബെംഗളൂരുവിലെ പ്രവർത്തനക്ഷമമായ മെട്രോ ശൃംഖല 103.6 കിലോമീറ്ററായി ഉയർന്നു. ഇതോടെ ഡൽഹിക്ക് ശേഷം രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ടാമത്തെ മെട്രോ ശൃംഖലയെന്ന നേട്ടവും ബെംഗളൂരു സ്വന്തമാക്കി. നഗരത്തിലെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം പത്ത് ലക്ഷത്തിന് മുകളിലേക്ക് ഉയരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.
ജാപ്പനീസ് ഇന്റർനാഷണൽ കോ-ഓപ്പറേഷൻ ഏജൻസിയുടെ (JICA) സാമ്പത്തിക സഹായവും പദ്ധതിയുടെ നിർമാണത്തിൽ പ്രധാന പങ്കുവഹിച്ചു. ബെംഗളൂരുവിൻ്റെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനും തെക്കൻ നഗരപ്രദേശങ്ങളിലെ യാത്രാസൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും പിങ്ക് ലൈൻ നിർണായകമാകുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.
